quote: | Originally posted by stanymi
nan nan
Bon ca va faire plaisir à cozim; Ma copine a repéré une bagneule hier, elle l'achète demain normalement et je vous le donne en 1000, c une Seat Ibiza !lol
http://www.carzone.ie/newcars/dsp_p...strspecs=SSCIRL
Modèle 2002, 1.4 16s STELLA. 19.000 kms, 8.000€. Bonne Affaire je crois. |
Bien bien bien
Meme moteur et finition que la mienne. Le moteur n'est pas un foudre de guerre (creux a haut régime), mais très souple nerveux en ville, une fois qu'on s'est habitué à l'accelerateur électronique (prévoir d'être secoué comme un prunier lors des premieres utilisations).
Conseil : en conduite sportive (hum ^^) ou lors de la nécessité de faire des grosses relance, tomber un rapport si on est en dessous de 3000tr, et passer le rapport supérieur vers 5100-5200tr.
Sinon, les points à surveiller :
-buée dans les optiques avant : pas grave
-supsensions qui grincent => réparation prises sous garantie constructeur
-vérifier l'état de la peinture, relativement fragile, pas hésiter à demander (à l'oeil) en concession un chtit flacon de verni pour la proteger en cas d'éclat
-faire gaffe à la boite à gant qui s'ouvre toute seule et aux poignées de rabattement des sieges qui s'arrachent facilement
Points techniques à vérifier : à l'essai, vérifier que la direction tire pas trop à droite à vitesse modérée (lacher le volant à 70-80), vu que c'est une direction à surassistance electro hydraulique asservie, elle a parfois tendance à être mal réglée.
Vérifier aussi que les vitres sont jamais tombées dans les portes.
Voila, sinon RAS techniquement sur cette voiture. Je pense qu'elle sera ravie de la direction très assistée, souveraine pour les manoeuvres en ville, l'embrayage normalement relativement mou, et la boite de vitesse super précise et au débattement court, à moins que le proprio précédent l'ait completement bucheronnée
quote: | Originally posted by oxy
Conseil du jour : avant d'acheter une nouvelle voiture se renseigner sur le montant de l'assurance avant
Y'a beaucoup de gens qui ont des surprises (surtout avec une motorisation 16s) |
Bof tu sais aujourd'hui 16v ça veut plus rien dire...
En fait les 8s sont amenés à tous disparaitre, car ils ne passent plus les nouvelles normes antipollution.
Alors certes entre une 205 et une 205 GTi 16v il y a une grosse différence, autant tout ce qui est 1.2 16v ou 1.4 16v de chez renault peugeot ou seat ne peuvent être considérés comme sportif. D'ailleurs l'ibiza a le 1.4 16v le moins puissant de tous avec seulement 75cv (mais il existe aussi une version 100cv).
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