quote: | PSG : Les sponsors maintiennent le cap
Paris et ses supporters privés de Coupe d’Europe, certains commençaient à s’inquiéter pour l’avenir proche du club. Que ces derniers se rassurent, les sponsors ne lâcheront pas le PSG. La nomination officielle du président Francis Graille, la semaine passée, a débloqué une situation gelée depuis pratiquement un mois. Tour d’horizon.
Thomson
Sponsor maillot du club, Thomson a “attendu d’avoir le bon interlocuteur pour pouvoir discuter”. Le contrat signé tardivement l’année passée, pour cause de retrait impromptu d’Opel, est d’un an renouvelable. Depuis plusieurs jours, les responsables des deux parties planchent. “Une annonce devrait être faite d’ici la fin du mois” confie Nicolas Jomart, l’un des responsables communication au sein du groupe Thomson. “Nous avons confiance dans la nouvelle équipe dirigeante, comme nous avions confiance en celle du président Laurent Perpère.”
Emmené par le champion du monde Ronaldinho, le PSG n’a fini que 11e du dernier championnat. Une contre-performance qui ne semble pas altérer l’enthousiasme du sponsor. “Nous avons tiré notre épingle du jeu, malgré des résultats un peu décevants”. Et la non participation à une Coupe d’Europe ? “ Ce cas de figure est un critère de rediscussion, pas de reconduction, poursuit Jomart. Nous n’avons jamais été inquiets. Même un retrait de Canal+ n’aurait pas changé grand-chose”. Thomson ne lâchera donc pas les Parisiens. Reste juste à déterminer les nouvelles clauses du contrat et un montant que tous prendront bien soin de garder secret.
Volvo
Arrivé en décembre 2002, Volvo s’est engagé pour trois saisons avec le PSG. Le contrat de fourniture de véhicules repose sur 32 voitures. Le 5 décembre dernier, les joueurs du PSG s’étaient ainsi vus remettre des berlines S60. Luis Fernandez avait hérité d’un cabriolet tandis que le président Laurent Perpère repartait au volant d’une berline S80. A la veille d’un PSG-Lyon qui cristallisait déjà toutes les attentions, Dirk Pissens, PDG du groupe, avait été très clair : “Quel que soit le résultat du match, il n’y a aucune raison de changer le partenariat avec le PSG. Quelles que soient les circonstances, nous sommes liés”.
La position du groupe automobile ne pouvait pas être plus claire. Comme prévu, la seconde remise des clés interviendra bien à la mi-septembre. Si les modèles alloués aux Parisiens sont différents de ceux distribués cette saison, les gammes devraient être sensiblement identiques. “Le contrat part sur la base de véhicules déjà sortis. Et si Monsieur Halilhodzic ne souhaite pas de cabriolet, pas de problème”, précise-t-on au service communication du Siège de Volvo France.
Nike
L’équipementier est le sponsor du club le plus fidèle… et le plus influent. Il se murmure qu’en décembre, Nike et les Brésiliens du club auraient tenté de faire venir Scolari pour remplacer Luis Fernandez. Scolari, ancien sélectionneur du Brésil, Brésil dont l’équipementier n’est autre que Nike.
Au siège, moins on en dit, mieux on se porte. Présent au Parc des Princes depuis onze années, le dernier contrat prenait fin ces jours-ci. Mais les dirigeants américains n’ont pas attendu le verdict du championnat de France pour poursuivre l’aventure aux côtés du PSG. Désormais liées jusqu’en 2008, les deux parties semblent s’engager sur de nouvelles bases. Après s’être penché sur les comptes du club, Canal+ aurait émis certains souhaits. Sportfive, société de Jean-Claude Darmon, serait chargée du pôle marketing du club, laissant à Nike le secteur merchandising et produits dérivés. Une idée qui germe depuis plusieurs mois maintenant. Beaucoup patientent dans les starting-blocks. Tant que rien ne sera officialisé, les principaux intéressés entonnent le même discours. “Pour le moment, nous sommes salariés du PSG et fiers de l’être”, déclare-t-on dans les boutiques du club. Chez Nike, on est aux abonnés absents.
Christel Bergé
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