Moi je viens de m'acheter une C4 grace à mes parents et grands parents généreux
j ai achete une leon tdi 150 il y a un an avec laquelle j ai des problemes, une fois que le vendeur m aura rembourse, j hesite entre me reprendre une leon ou prendre une c4 vts, 140ch fap ou 170ch ess.
j ai un peu de mal avec le compteur digital centre sur le tableau de bord, ca enleve le cote sportif je trouve
Originally posted by Rippey64
j ai achete une leon tdi 150 il y a un an avec laquelle j ai des problemes, une fois que le vendeur m aura rembourse, j hesite entre me reprendre une leon ou prendre une c4 vts, 140ch fap ou 170ch ess.
j ai un peu de mal avec le compteur digital centre sur le tableau de bord, ca enleve le cote sportif je trouve
C'est possible de se faire rembourser une caisse en occas je pensais pas, c'est cool
Sinon le compteur digital moi perso c'est pas ça qui me procure une impression de vitesse surtout sur une vts 170Ch à mon avis
Et perso le fap j'en entends pas tout le temps du bien sur les forum donc à voir pour les diesel je prendrais sans mais bon sinon ouais la C4 rien que la 92Cv elle a une putain d'acclération grâce à un super couple à bas régime bref que du bonheur
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quote:
Posted By Birante
Quand la AnneDose passe, le foie trépasse.
Je me lève et je confirme
Apr-09-2008 08:46
Rippey64
bla bla bla bla
Registered: Mar 2005
Location: Pau
quote:
Originally posted by PyrofraG
C'est possible de se faire rembourser une caisse en occas je pensais pas, c'est cool
Sinon le compteur digital moi perso c'est pas ça qui me procure une impression de vitesse surtout sur une vts 170Ch à mon avis
Et perso le fap j'en entends pas tout le temps du bien sur les forum donc à voir pour les diesel je prendrais sans mais bon sinon ouais la C4 rien que la 92Cv elle a une putain d'acclération grâce à un super couple à bas régime bref que du bonheur
merci pour l'info, je vais me renseigner sur le fap.
pour le remboursement, quand l expert mandate par le tribunal dit, la voiture est accidente, et ce n'est pas marque sur le certificat de session, le gars a plus vraiment le choix.
sinon je suis habitue a mes 150cv, pas envie de retourner beaucoup plus bas, 90cv ca fait juste
Registered: Jan 2005
Location: Chaumont (52), France
quote:
Originally posted by Rippey64
j ai achete une leon tdi 150 il y a un an avec laquelle j ai des problemes, une fois que le vendeur m aura rembourse, j hesite entre me reprendre une leon ou prendre une c4 vts, 140ch fap ou 170ch ess.
j ai un peu de mal avec le compteur digital centre sur le tableau de bord, ca enleve le cote sportif je trouve
J'ai vu une C4 de 25000 bornes avec les suspensions mortes peut etre le coup de pas de bol.
J'aime beaucoup la C4 mais j'évite clairement Citroen.
Et niveau motorisation passer de VW a Citroen t'as interet a rajouter une paire de ch pour pas etre decu
T'as eu quoi comme problème sur la 150 ?
Mon frere a la golf 4 en TDI 150 et a eu des probs de durite qui petaient tellement ca pousse
En parlant de chevaux... je reviens juste des USA où je me suis acheté un système nitrous (injection de protoxyde d'azote) qui permettra à ma Camaro Z28 1999 (V8 5,7 litres de la Corvette C5) de passer de 350 chevaux à 500 chevaux!!! Et ça reste ma voiture de tous les jours
Je me suis aussi ramené ça, la toute nouvelle source Alpine iDA-X100:
Elle pilote mon iPhone, rangé dans la boite à gants:
Avec façade retirée:
Le reste de mon installe comprennait déjà un KE Focal 165KP, un sub JL Audio 10W3v3, un ampli Audison LRX-5.600, avec support d'ampli et caisson sur mesure - le tout installé/ réalisé par mes soins. Le son est trop trop trop tripant!
Apr-10-2008 07:25
Insigma
poste utile.
Registered: Mar 2002
Location: A life of trance & running...