TranceAddict Forums

TranceAddict Forums (www.tranceaddict.com/forums)
- Europe - Belgium
-- De Offtopic Thread #4
Pages (161): « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 [98] 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 »


Posted by djcresto on Dec-11-2006 12:31:

quote:
Originally posted by Vishnu
Als ik 130 rij waar ik 120 mag en ik doe een inhaalmanoeuvre, en er zit nen belachelijken bmw in mijn gat te duwen, los ik met veel plezier de gaspedaal om terug naar 120 - 125 te zakken. Dan nog maak ik een snelheidsovertreding en kan die rukker �chter mij met evenveel plezier de pot op


dikke +1

hoewel ik meestal wel iets meer dan toegelaten rij op autostrades.


Posted by CygnusX on Dec-11-2006 13:06:

quote:
Sarah Bettens plant samenwerking met DJ Ti�sto

Sarah Bettens, de ex-zangeres van K's Choice die nu een solocarri�re uitbouwt, plant samen een plaat uit te brengen met de gerenommeerde Nederlandse DJ Ti�sto (Tijs Verwest). Dat zegt Bettens in een gesprek met het Leuvense studentenblad Veto. "Ik ben met hem aan het praten om samen iets uit te brengen, maar dat is heel prematuur", aldus Bettens.

Bettens zong eerder dit jaar al een duet met Stash en nam een tijd terug ook een nog uitgebracht nummer op met een andere Nederlandse dj, Benno.

"Mensen die naar een totaal ander soort muziek luisteren leren mij op die manier toch kennen. Hetzelfde geldt voor de mensen waar ik mee werk en die misschien nooit naar dansmuziek zouden luisteren. Als je op deze manier, hoe moeilijk het ook is, twee werelden kan verenigen, is dat toch heel mooi", aldus Bettens.


Ik ben benieuwd, dit kan goed worden.


Posted by TOR on Dec-11-2006 13:19:

Jammer genoeg doet Ti�sto de productie


Posted by Jasperovitsj on Dec-11-2006 13:55:

Oh boy


Posted by Push2005 on Dec-11-2006 15:04:

Blijkbaar weten jullie dan niet dat dit de 2de maal is; want "Ti�sto - Close To You" (van op het In My Memory album) was ook in samenwerking met haar gemaakt

Ik hoop toch dat het niet doorgaat


Posted by Real on Dec-11-2006 15:09:

Close To You (5:02)
Co-producer - Sarah Bettens
Vocals - Jan Johnston


Posted by Push2005 on Dec-11-2006 15:10:

quote:
Originally posted by Real
Close To You (5:02)
Co-producer - Sarah Bettens
Vocals - Jan Johnston



dat wat snel ge�dit; onwetend ventje


Posted by Xilver on Dec-11-2006 15:19:

Luc joenge fanboyke


Posted by eieregooie on Dec-11-2006 16:22:

quote:
Originally posted by Bl@ckOut
Ach, zijt gij dan zo 1 van die debielen die per se 20-30 per uur rapper moet rijden dan toegelaten en jan en alleman van de weg rijdt?

Zo debiel is het niet, als je bedenkt dat bij de proefvakken in Oostenrijk met 160kmh als Vmax ipv 120 de doorstroming bevorderd, de co2 uitstoot afneemt, en als gevolg van een meer dynamisch verkeersbeeld het aantal ongevallen afneemt, omdat de bestuurders beter opletten.

Als je bedenkt dat onder de 90 km/h de wegcapaciteit afneemt. Wanneer je dan 140 rijdt op de snelweg ipv 120 of 100, zal men bij opkomende verkeersdrukte rond de spits minder snel onder de 90 gaan rijden, waardoor je een optimale wegcapaciteit behuod die dus voor minder files en minder uitstoot zorgt.

Als je bedenkt dat in Duitsdland op wegen zonder Vmax niet meer ongelukken gebeuren dan op wegen met. Overigens, eerlijk is eerlijk, zijn Duitsers over het algemeen goede bestuurders, daar zij gewend zijn aan een bijzonder dynamisch verkeersbeeld.

Als je bedenkt dat auto's steeds veiliger en veiliger worden. 20 jaar geleden was 120kmh flink wat gevaarlijker dan 140 nu.

Wat dan gevaarlijker is, is onnodig links rijden, wat overigens ook strafbaar is. Los je dat probleem op, los je ook gelijk twee andere problemen op, namelijk bumperkleven en rechts inhalen. En daarmee heb je in 1 klap 3 van de meest frustrerende verkeersproblemen te pakken.

En wat betreft het eigen rechtertje spelen... Ik weet niet hoe het in Belgie geregeld is, maar in Nederland is het verboden met een snelheidsverschil kleiner dan 10 of 20 km/h in te halen. Als je inhaalt, doe het dan snel is het devies. Als je dat doet, zal je toch niet snel last hebben van iemand op je bumper. Oh, en kijk eens echt naar achter voordat je gaat inhalen...

En for the record... als je rapper rijdt dan de rest zal je niet snel iemand van de weg rijden omdat je niet snel iemand in een vervelende hoek schuin achter je hebt zitten.


Posted by Vishnu on Dec-11-2006 16:43:

quote:
Originally posted by eieregooie
in Nederland is het verboden met een snelheidsverschil kleiner dan 10 of 20 km/h in te halen. Als je inhaalt, doe het dan snel is het devies.

Dat heb ik nog nooit en nergens gehoord en zelfs al is het zo, dan mag dat geen excuus wezen voor een te hoge snelheid.
Je kan met minstens evenveel overtuiging uw zin ombouwen tot "in Belgi� en Nederland is het verboden de maximaal toegelaten snelheid te overtreden. Als je met een auto rijdt, hou u dan aan de aangegeven maximumsnelheden is het devies."


Posted by Push2005 on Dec-11-2006 17:05:

quote:
Originally posted by eieregooie
Zo debiel is het niet, als je bedenkt dat bij de proefvakken in Oostenrijk met 160kmh als Vmax ipv 120 de doorstroming bevorderd, de co2 uitstoot afneemt, en als gevolg van een meer dynamisch verkeersbeeld het aantal ongevallen afneemt, omdat de bestuurders beter opletten.

Als je bedenkt dat onder de 90 km/h de wegcapaciteit afneemt. Wanneer je dan 140 rijdt op de snelweg ipv 120 of 100, zal men bij opkomende verkeersdrukte rond de spits minder snel onder de 90 gaan rijden, waardoor je een optimale wegcapaciteit behuod die dus voor minder files en minder uitstoot zorgt.

Als je bedenkt dat in Duitsdland op wegen zonder Vmax niet meer ongelukken gebeuren dan op wegen met. Overigens, eerlijk is eerlijk, zijn Duitsers over het algemeen goede bestuurders, daar zij gewend zijn aan een bijzonder dynamisch verkeersbeeld.

Als je bedenkt dat auto's steeds veiliger en veiliger worden. 20 jaar geleden was 120kmh flink wat gevaarlijker dan 140 nu.

Wat dan gevaarlijker is, is onnodig links rijden, wat overigens ook strafbaar is. Los je dat probleem op, los je ook gelijk twee andere problemen op, namelijk bumperkleven en rechts inhalen. En daarmee heb je in 1 klap 3 van de meest frustrerende verkeersproblemen te pakken.

En wat betreft het eigen rechtertje spelen... Ik weet niet hoe het in Belgie geregeld is, maar in Nederland is het verboden met een snelheidsverschil kleiner dan 10 of 20 km/h in te halen. Als je inhaalt, doe het dan snel is het devies. Als je dat doet, zal je toch niet snel last hebben van iemand op je bumper. Oh, en kijk eens echt naar achter voordat je gaat inhalen...

En for the record... als je rapper rijdt dan de rest zal je niet snel iemand van de weg rijden omdat je niet snel iemand in een vervelende hoek schuin achter je hebt zitten.


Best interessant; en ik vind dat het toch ook wel mogelijk moet zijn om rapper te kunnen rijden. Op de autostrade is het ook altijd +/- 130 dat ik doe.

Maar met Duitsland vergelijken kan je niet echt doen vrees ik; daar heb je kilometerslange rechte stukken autostrade langs onbebouwde landschappen; hier in Belgi� heb je om de paar kilometer een afrit. En de snelheidsvrijheid geldt in Duitsland toch lang niet meer overal.

Maar ik vind wel dat het mogelijk moet zijn om 's nachts een pak sneller te rijden (zoals Dedecker zei )


Posted by Bl@ckOut on Dec-11-2006 17:24:

Waarom moet 't toch altijd rapper? 120 is toch goed genoeg. Stel u voor dat iedereen 160 mag rijden als hij dat wil, met het drukke verkeer hier in Belgi� (en Nederland) gaat het daar echt niet veliger mee worden hoor. Ik wil liever niet de controle over mijn stuur verliezen tegen 160 per uur. Hoe veilig de auto's tegenwoordig ook zijn, de kans dat ze dan de stukken bij mekaar mogen rapen bij wijze van spreken is vrij groot.

Trouwens, ik probeer altijd zoveel mogelijk te rijden volgens de regels en de snelheid te respecteren. Meestal dan toch, er zijn zo van die plaatsen waar de max snelheid belachelijk laag ligt. En ja, ik heb ook al eens een boete voor overdreven snelheid gehad, maar ik wist ff niet meer dat ik nog in de bebouwde kom zat . In ieder geval, dan is vrij frustrerend als ge van die gasten ziet voorbijvlammen en zo de weg onveilig maken. Kheb overlaatst nog iemand gezien die op ne gewone weg van 70 per uur tegen 110 of zo jan en alleman voorbijstak op het linkerbaanvak. Als er dan iemand uit een andere richting/straat komt gereden komt daar niemand nog levend uit. Dat zijn in mijn ogen moordenaars.

Om maar te zeggen dat die snelheidsbeperkingen er zijn voor een reden. Ge moet na een weekend de krant maar is openslaan en tellen hoeveel levens er weer zijn verwoest, slachtoffers en nabestaanden incluis.

Ik had het trouwens niet specifiek op autosnelwegen, dat is nog een ander verhaal. Als iedereen iet of wat kan rijden zouden er in principe nooit ongevallen mogen gebeuren op een autosnelweg imo. Ook niet als ge er eens 130 ipv 120 rijdt. Helaas gaat die vlieger niet voor iedereen op en zijn er veel die denken dat ze zo goed kunnen rijden dat hen nooit iets zal overkomen. En dat zijn dikwijls mensen die wat ouder zijn. Mja, niks aan te doen zeker.


Posted by eieregooie on Dec-11-2006 17:26:

quote:
Originally posted by Vishnu
Dat heb ik nog nooit en nergens gehoord en zelfs al is het zo, dan mag dat geen excuus wezen voor een te hoge snelheid.
Je kan met minstens evenveel overtuiging uw zin ombouwen tot "in Belgi� en Nederland is het verboden de maximaal toegelaten snelheid te overtreden. Als je met een auto rijdt, hou u dan aan de aangegeven maximumsnelheden is het devies."

Beter kijken dan jongen, het is echt zo, ook al heeft het overgrote deel van de bevolking er nog nooit van gehoord.

En verder heb je gelijk, maar mensen die gaan afremmen om een ander die te hard rijdt te hinderen, en daarbij zelf een overtreding begaan... Dat zijn in mijn ogen de debielen. Bovendien is hinderen op zich al verboden. En dat staat los van het feit of die ander een overtreding begaat.

Bovendien is er geen agent die je zal bekeuren als je de maximum snelheid overschrijdt bij een inhaalmaneuvre. Sterker nog... Als motorrijder leer je altijd iets harder te rijden dan de rest van het verkeer, uit veiligheidsoverwegingen. Echter zijn de flitsbonnen wel voor eigen rekening... Krom nietwaar?

Er zijn dus wel degelijk excuses voor een te hoge snelheid...


Posted by Dark Apostle on Dec-11-2006 17:31:

quote:
Originally posted by eieregooie


Er zijn dus wel degelijk excuses voor een te hoge snelheid...


Mijnheer den agent ge zijt gewoon zo bezopen dat ge de nummerkes nimeer op u paneel kunt ontcijferen...


of miss toch ni


Posted by Vishnu on Dec-11-2006 17:37:

quote:
Originally posted by eieregooie
Ik weet niet hoe het in Belgie geregeld is, maar in Nederland...

quote:
Originally posted by eieregooie
Beter kijken dan jongen, het is echt zo



quote:
Originally posted by eieregooie
En verder heb je gelijk, maar mensen die gaan afremmen om een ander die te hard rijdt te hinderen, en daarbij zelf een overtreding begaan... Dat zijn in mijn ogen de debielen.

Dat klopt, maar als je daarbij op mij doelt, moet ik u corrigeren. Ik heb nergens gezegd dat ik afrem om snelheidsduivels in te tomen, wel om belachelijke venten hun kas te laten opfretten als ze met de snuit van hun BMW in mijn koffer zitten te slipstreamen.


Posted by eieregooie on Dec-11-2006 17:48:

quote:
Originally posted by Bl@ckOut
Waarom moet 't toch altijd rapper? 120 is toch goed genoeg. Stel u voor dat iedereen 160 mag rijden als hij dat wil, met het drukke verkeer hier in Belgi� (en Nederland) gaat het daar echt niet veliger mee worden hoor. Ik wil liever niet de controle over mijn stuur verliezen tegen 160 per uur. Hoe veilig de auto's tegenwoordig ook zijn, de kans dat ze dan de stukken bij mekaar mogen rapen bij wijze van spreken is vrij groot.

Trouwens, ik probeer altijd zoveel mogelijk te rijden volgens de regels en de snelheid te respecteren. Meestal dan toch, er zijn zo van die plaatsen waar de max snelheid belachelijk laag ligt. En ja, ik heb ook al eens een boete voor overdreven snelheid gehad, maar ik wist ff niet meer dat ik nog in de bebouwde kom zat . In ieder geval, dan is vrij frustrerend als ge van die gasten ziet voorbijvlammen en zo de weg onveilig maken. Kheb overlaatst nog iemand gezien die op ne gewone weg van 70 per uur tegen 110 of zo jan en alleman voorbijstak op het linkerbaanvak. Als er dan iemand uit een andere richting/straat komt gereden komt daar niemand nog levend uit. Dat zijn in mijn ogen moordenaars.

Om maar te zeggen dat die snelheidsbeperkingen er zijn voor een reden. Ge moet na een weekend de krant maar is openslaan en tellen hoeveel levens er weer zijn verwoest, slachtoffers en nabestaanden incluis.

Ik had het trouwens niet specifiek op autosnelwegen, dat is nog een ander verhaal. Als iedereen iet of wat kan rijden zouden er in principe nooit ongevallen mogen gebeuren op een autosnelweg imo. Ook niet als ge er eens 130 ipv 120 rijdt. Helaas gaat die vlieger niet voor iedereen op en zijn er veel die denken dat ze zo goed kunnen rijden dat hen nooit iets zal overkomen. En dat zijn dikwijls mensen die wat ouder zijn. Mja, niks aan te doen zeker.

Ik had het wel over de snelweg... Binnen de bebouwde kom rij ik vrijwel nooit te hard, muv van mijn vaste routes... Al was het maar omdat ik anders veel te snel een afslag mis ofzo

In het buitenland, o.a. Frankrijk en oost europese landen, met veel van die 90km/h wegen gaat het er wel anders aan toe... Wat dat betreft zijn we maar mietjes hier in NL en BE. Maar daar liggen de ongeval cijfers veel hoger...

Ander voorbeeldje is Amerika... mega brede rijstroken, en lage maximum snelheden... Gevolg is dat iedereen zit te suffen op de weg en de ongevallen cijfers liggen vele malen hoger dan in Europa.


Posted by domineesje on Dec-11-2006 17:51:

quote:
Originally posted by eieregooie
Beter kijken dan jongen, het is echt zo, ook al heeft het overgrote deel van de bevolking er nog nooit van gehoord.




Ei, bewijst het eens... Ik vind er niks van terug. Dus blijft ongeloofwaardig voor me.


Posted by eieregooie on Dec-11-2006 17:52:

quote:
Originally posted by Vishnu

In Nederland is het echt zo



quote:
Originally posted by Vishnu
Dat klopt, maar als je daarbij op mij doelt, moet ik u corrigeren. Ik heb nergens gezegd dat ik afrem om snelheidsduivels in te tomen, wel om belachelijke venten hun kas te laten opfretten als ze met de snuit van hun BMW in mijn koffer zitten te slipstreamen.

Dat komt wat mij betreft op hetzelfde neer. Natuurlijk zijn er van die rukkers die overal en altijd zitten de plakken, maar dat is voor jou toch nog geen reden om verder af te remmen? Dat wekt alleen nog maar meer agressie op, en zelf heb je er helemaal geen reet aan. Laat je niet gek maken door zo iemand en doe gewoon je eigen ding. Zodra je weer een baantje op kan schuiven ben je er van af...


Posted by eieregooie on Dec-11-2006 17:53:

quote:
Originally posted by domineesje
Ei, bewijst het eens... Ik vind er niks van terug. Dus blijft ongeloofwaardig voor me.

Vrachtwagens zouden dat helemaal moeten weten


Posted by domineesje on Dec-11-2006 17:54:

quote:
Originally posted by eieregooie
Vrachtwagens zouden dat helemaal moeten weten


Juist erom, ik weet het nu niet. Dus bewijst he


Posted by Vishnu on Dec-11-2006 18:13:

quote:
Originally posted by eieregooie
Natuurlijk zijn er van die rukkers die overal en altijd zitten de plakken, maar dat is voor jou toch nog geen reden om verder af te remmen? Dat wekt alleen nog maar meer agressie op, en zelf heb je er helemaal geen reet aan. Laat je niet gek maken door zo iemand en doe gewoon je eigen ding. Zodra je weer een baantje op kan schuiven ben je er van af...

De reden? Die mannen gewoon effe laten voelen hoe irritant het is waarmee ze zelf bezig zijn Dit is trouwens ook meer uitzondering dan regelmaat h� voor alle duidelijkheid Meestal zal ik gewoon mn eigen tempo aanhouden tot ik opzij kan. Maar extra snel rijden voor zulke plakkers, dat nooit


Posted by eieregooie on Dec-11-2006 18:27:

quote:
Originally posted by domineesje
Juist erom, ik weet het nu niet. Dus bewijst he

Ik zal een kijken of ik het nog kan vinden... Ik heb het ooit ergens gelezen, maar heb geen idee meer waar

quote:
Originally posted by Vishnu
De reden? Die mannen gewoon effe laten voelen hoe irritant het is waarmee ze zelf bezig zijn Dit is trouwens ook meer uitzondering dan regelmaat h� voor alle duidelijkheid Meestal zal ik gewoon mn eigen tempo aanhouden tot ik opzij kan. Maar extra snel rijden voor zulke plakkers, dat nooit

Ik denk dat ze zich toch al meer ergeren aan jou dan jij aan hun ... (al dan niet terecht) En als ze dat niet doen, dan kan het ze wss ook weinig schelen dat het nog even wat langzamer gaat.


Posted by domineesje on Dec-11-2006 18:45:

quote:
Originally posted by eieregooie
Ik zal een kijken of ik het nog kan vinden... Ik heb het ooit ergens gelezen, maar heb geen idee meer waar





Lol Ei, idd ik ook, iemands zijn redenering op een forum, dat het theoretisch beter zo is... Daar kan ik inkomen, maar een wetgeving? No Way


Posted by Bertn on Dec-11-2006 19:11:

de belgische wetgeving is online te vinden hoor, ik heb er hier eens een punt van mij mee bewezen


Posted by domineesje on Dec-11-2006 19:27:

't Gaat hier niet over de Belgische wetgeving...


Pages (161): « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 [98] 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 »

Powered by: vBulletin
Copyright © 2000-2021, Jelsoft Enterprises Ltd.