Tja, aber im Tüv-Report wird auch nix erwähnt, wenn mal nen Auto wegen Elektronik-Problemem etc liegen bleibt.

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Originally posted by PBM Tja, aber im Tüv-Report wird auch nix erwähnt, wenn mal nen Auto wegen Elektronik-Problemem etc liegen bleibt.

also tüv halte ich für wenig repräsentativ was die Qualität eines Autos betrifft. Es ist für den TÜV ja völlig uninteressant ob ein Auto 10 mal liegen geblieben ist und immer wieder repariert wurde. Wenn es ohne Mängel über den TÜV geht ist es für den Tüv dann ein zuverlässiges Auto....

In alle Statistiken, entweder ADAC, ANWB, JD Power, Autoweek oder Top Gear stehen Toyota, Lexus und Subaru auf Platz 1 bis 5. Das ist kein Zufall: die Auto's sind ja nicht so gut verarbeitet aber bestimmt zuverlassiger.

lexus verbaut schrott von zulieferern.
bei einem ams test haben die bremsen kläglich versagt, noch bevor der Bergabfahrtstest kam, waren die Bremsbeläge durch und die Scheiben runter.
Selbst die Bremsen der billigsten Kleinwagen haben gehalten.

aber sowas steht nicht in ner Pannenstatistik, da sowas bei ner Inspektion auffällt und so nicht zu einem Fahrzeugausfall führt. Von Qualität kann da aber trotzdem keine Rede sein.

habe mir grad ml die adac pannenstatistik von 2004 angeschaut (neuste die ich finden konnte)
da ist nicht ein Toyota an 1. Stelle sondern 3 mal Audi, 2 mal Mercedes, 1 mal Mazda, 1 mal Citroen.
und auch sonst sind die Deutschen Hersteller sehr weit oben plaziert:

Pannenstatistik

Ich weiss schon, warum ich lieber in einem Audi anstatt in einer lieblos zusammengeklatschten Reisschüssel sitze. In 10 Jahren mit 4 verschiedenen Audi 100/A6 ca. 300.000 km abgespult ohne irgendeine Panne, geschweige denn teuren Reparaturen. Nur Verschleissteile. Und die Autos waren, bevor ich sie übernahm, mindestens 7 Jahre alt und hatten minimum 120.000 km Laufleistung. Das ist Zuverlässigkeit und Qualität, wie ich sie mir wünsche und auch von Audi erwarten kann. Noch Fragen?

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tja... so viel erfahrung hab ich dem nicht entgegenzusetzen. und statistiken hab ich auch keine ahnung von. ich weiss nur dass ich jetzt mittlerweile meinen zweiten subaru fahre, und dass mich von beiden noch nie einer im stich gelassen hätte. der erste fährt immer noch und is mittlerweile 4 jahre über dem geschätzten tüv-verfallsdatum

aber ich glaube, zu einem gewissen mass ist das auch eine frage des fahrers bzw. dem umgang mit dem fahrzeug. würde mich nicht wundern wenn allein schon aufgrund des preises mit den "teureren" deutschen autos einfach etwas vorsichtiger umgegangen wird - wer weiss.

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Originally posted by dj_macgyver aber ich glaube, zu einem gewissen mass ist das auch eine frage des fahrers bzw. dem umgang mit dem fahrzeug. würde mich nicht wundern wenn allein schon aufgrund des preises mit den "teureren" deutschen autos einfach etwas vorsichtiger umgegangen wird - wer weiss.

oder genau andersrum... dass mit der japanischen vermeintlichen schrottkiste einfach vorsichtiger gefahren wird, als mit einem deutschen auto, was keinen mucks und keinen knarzer macht, wenn man mit 50km/h über bahnschienen fährt...

weiß auch nicht.

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Originally posted by DJ Kernkraft400 oder genau andersrum... dass mit der japanischen vermeintlichen schrottkiste einfach vorsichtiger gefahren wird, als mit einem deutschen auto, was keinen mucks und keinen knarzer macht, wenn man mit 50km/h über bahnschienen fährt... weiß auch nicht.

einigen wir uns auf unentschieden.

(ich glaube ja auch nicht, dass einer von uns genug geld hat um eine entsprechende langzeitstudie durchzuführen bzw. durchführen zu lassen )

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Man sollte im Fall von Subaru auch nicht vergessen, dass z.B. Subaru garnicht genug Autos in Dtl verkauft, um überhaupt mit in die Statistik z.b. vom ADAC zu kommen.

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ich finde es quark ueber autos objektiv diskutieren zu wollen. Ist genauso schlimm wie religion/ politik. Macht man mit freunden einfach nicht. Die meisten hier haben einfach ihre vorlieben und fertig aus. Daran werden statistiken nichts aendern.

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