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analexp
Supreme tranceaddict
Registered: Sep 2003
Location:
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diese "bahn-diskussion" nervt aber! wie waers mit einem eigenen thread, um mal aufzuklaeren?
die bahn ist auch als "staats-bahn" ein wirtschaftsunternehmen und reguliert ihre spar-preise halt wie sie es braucht.
ich finde dies bisher nach wie vor als durchsichtig, gross zu studieren gibt es da nichts, auch wenn ich mich selbst gelegentlich geaergert habe,
warum ich 6 wochen vor fahrtantritt den normalpreis zahlen musste, in der annahme das die angebote vergriffen sind, es aber ploetzlich
6 tage vor fahrtantritt wieder spar-preis-50 gab.
mein grundgedanke war auch immer, "der fruehe vogel faengt den fisch", was auch heute noch oft zutrifft.
ich vergleich es aber eher mit einer tageskate im restaurant. wenn das fleisch gestern abgelaufen ist, wird es eben morgen fuer die haelfte verkauft. 
wenn die bahn nun 6 wochen zuvor die strecke gut verkauft, ist das spar-kontingnet eben ausverkauft. wenn sich nun 1 woche vor abfahrt herausstellt, das der gute verkauf sich ausschlieslich auf den sparpreis bezieht, wird halt das kontingent erhoeht, bevor man "halbleer" faehrt.
ist fuer den zahlenden fahrgast mist, aber ist eben so! ich nehem es den nicht mal uebel.
grundsaetzlich bin ich auch der meinung, das generell guenstige preise mehr fahrgaeste heranziehen wuerden und die "ueberzeugte masse" an zahlenenden gaesten diesen "preis-verlust" kombensieren,
im idealfall sogar plus reingefahren wird. aber wie will man erwarten, das die bahn diesen versuch riskiert?
ist doch ueberall so im wirtschaftssystem! bei kleinen firmen wird im falle von weniger kunden eben mit extreme kleinen preisen geworben um somit kunden zu ziehen und hoffentlich einer insolvenz zu entgehen,
bei gestandenen AGs erhoeht man halt die preise, um mindestens die prognose stabil zu halten ...
ganz einfach fuer jeden gelegentlichen fahrgast:
man sollte sich klar sein wann man von wo los will, wo man hin will, UND WAS DAZWISCHEN UND DANACH AUF DER STRECKE LIEGT!
beispiel:
ich moechte von berlin nach hannover, was normal 58 euro kostet. berlin-amsterdam kostet mich im idealfall 29 euro! wer sich 2 minuten zeit nimmt, erkennt sowas und bucht halt berlin-amsterdam und steigt hannover aus. wenn es kein online-ticket ist, kann man dieses eventuell noch fuer 5 euro an willige fahrer bis amsterdam weiter verkaufen und spart zusaetzlich 
wie erwaehnt:
wir/ich fahren nun fuer je 69 euro von berlin nach utrecht in 5,5 stunden und naturrlich zurueck. glaube kaum, das man sich da beschweren kann.
so, nun zurueck zum thema TE2008!
Last edited by analexp on Jan-19-2008 at 18:27
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Jan-19-2008 17:23
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idk
Supreme tranceaddict

Registered: Feb 2005
Location: Saarbrücken, Germany
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Jan-19-2008 19:38
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Hueppemann
olle Partysau

Registered: Oct 2007
Location: Köln
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Jan-20-2008 02:26
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idk
Supreme tranceaddict

Registered: Feb 2005
Location: Saarbrücken, Germany
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Jan-20-2008 20:54
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Frank-HH
xxx

Registered: Aug 2003
Location: Hamburg // Germany
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Jan-20-2008 20:59
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