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Originally posted by Tommy-Pi Cool, danke für die Info. Is echt ne Überlegung wert........

Du kannst ja bei www.autogas-info.de mal ausrechnen, ob sich das bei dir lohnen würde. Der Preis für die Anlage würde mit ca. 2000 Euro zu Buche schlagen, je nach Fahrzeug. Da kommts dann halt auf deine jährliche Kilometerleistung an. Und bedenke, dass Benzin möglicherweise noch viel teurer wird, als es jetzt schon ist und der Steuersatz für Gas bis 2009 festgeschrieben ist, da wird sich am Preis also nicht viel ändern. Im Klartext macht sich die Umrüstung dann noch schneller bezahlt.

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Originally posted by MGR Du kannst ja bei www.autogas-info.de mal ausrechnen, ob sich das bei dir lohnen würde. Der Preis für die Anlage würde mit ca. 2000 Euro zu Buche schlagen, je nach Fahrzeug. Da kommts dann halt auf deine jährliche Kilometerleistung an. Und bedenke, dass Benzin möglicherweise noch viel teurer wird, als es jetzt schon ist und der Steuersatz für Gas bis 2009 festgeschrieben ist, da wird sich am Preis also nicht viel ändern. Im Klartext macht sich die Umrüstung dann noch schneller bezahlt.

Schon geschehen

würde sich nach 0,95 Jahren rechnen, und da ich auch nicht davon ausgehe, dass die Preise billiger werden........

könnte man demnächst in Angriff nehmen

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Na also. Bei solchen Treibstoffpreisen macht das Autofahren doch wieder richtig Laune.

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oder den diesel umrüsten und mit sonnenblumenöl fahren...ist zwar ein bisschen blöd immer in den aldi zu gehen und massig flaschen zu kaufen aber es gibt wohl auch schon stellen wo man großrationen kaufen kann...

gibt auch ne seite im netz dazu...wenn wer interesse hat frag ich mal nen bekannten, der fährt seinen zweiten diesel jetzt schon so

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Originally posted by MGR Na also. Bei solchen Treibstoffpreisen macht das Autofahren doch wieder richtig Laune.

He he, ja.
Da kann man auch mal 200-300 km "für die Katz" fahren

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Originally posted by Bloodflower @DAWN netter vergleich, aber wo stehn da die staaten?

meinst du mit den staaten DIE staaten, also die usa? da ist im moment der schnitt noch $2.55/gallone, also 55 cent/liter. wär mir schon recht!

und ja, den Koenigsegg CCR habe ich echt gesehen und mit ist die Hose geplatzt

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RetroActive 4

Ich hab etwa 4 Jahre mit LPG (Autogas) gefahren. LPG kostet etwa 40ct pro liter. Leider sind nicht alle Fahrzeuge geeignet und bezahlt man mehr steurer. Aber wenn man mehr als 8000km pro Jahr fahrt lohnt es sich bestimmt.

G3 Anlage roxx

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Originally posted by jp Ich hab etwa 4 Jahre mit LPG (Autogas) gefahren. LPG kostet etwa 40ct pro liter. Leider sind nicht alle Fahrzeuge geeignet und bezahlt man mehr steurer. Aber wenn man mehr als 8000km pro Jahr fahrt lohnt es sich bestikmmt.

Bei uns zahlt man nicht mehr Steuern. Und umrüsten kann man mittlerweile fast alle Autos. Saugmotoren eignen sich allerdings am besten.

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Heute bei Dello(Opel/Chevrolet/etc.) gewesen.
Umbau beim Hummer 3000 Kracher!

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Ich arbeite ja bei einem Energieversorger, die bieten so etwas auch an. Eine Subventionierung von etwa 2500 €. Mitarbeitern die schon mehrere Jahre dort sind kriegen es sogar vollkommen ersetzt. Hört sich zwar alles sehr schön an, aber bei der Umrüstung hat dein Auto 20 PS weniger und ist ungefähr 300 KG schwerer und man kommt nur ungefähr 400 km weit. Rechnet das mal hoch...

Ich komme mit meinem Diesel (75 PS, 1,5 Liter) etwa 800 km weit und tanke für ~ 50 € voll.

Mit nem Erdgasfahrzeug kostet der Sprit nur das halbe aber ich komm auch nur halb so weit, aber meine Fahrleistungen sind für den Arsch.

Aber wenn man die Sache jetzt mal von der Umweltseite her sieht ist es schon ein Gewinn für Mutter Natur

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Originally posted by disco stu Hört sich zwar alles sehr schön an, aber bei der Umrüstung hat dein Auto 20 PS weniger und ist ungefähr 300 KG schwerer und man kommt nur ungefähr 400 km weit. Rechnet das mal hoch...

Wer hat dir das denn erzählt?

1. Kann ich auch mit Benzin fahren. Die Reichweite ingesamt erhöht sich also immens.

2. 20 PS weniger ist Quatsch. Der Wagen zieht genauso gut wie vorher, lediglich in der Endgeschwindigkeit muss man Abstriche machen, vielleicht 10 Km/h, was mich nicht stören würde, da mein Wagen schnell genug ist.

3. 300 kg Mehrgewicht ist auch unrealistisch, dann dürfte ich ja kaum noch Zuladung mehr haben und der Fahrzeugbrief müsste geändert werden. Hab ich in dem Zusammenhang noch nie von gehört. Und was soll bitte an der Anlage 300 kg wiegen? Das schwerste von den Teilen ist der Tank und der wiegt sicher nicht mehr als 50 kg.

4.Steht das Argument der viel besseren Wirtschaftlichkeit deinen Argumenten oder besser gesagt Thesen gegenüber erheblich besser da, denn letzendlich kommt es bei den heutigen Benzinpreisen - die sich nach unten hin wohl auch nicht mehr ändern werden - einzig und allein auf den Geldbeutel an. Und nebenbei tut man auch noch etwas für die Umwelt, denn Gas verbrennt viel sauberer als Benzin und schont dazu noch den Motor.

5. Und ehrlich gesagt weiss ich auch nicht was man da noch hochrechnen soll, wenn man Jahr für Jahr 4 stellige Summen am Kraftstoff einsparen kann. Diese Aussage von dir kann ich nicht nachvollziehen.

So und jetzt kommst du.

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Last edited by MGR on Aug-24-2005 at 19:43

Na ja aber erstmal muß die Kiste umgerüstet werden!!!
Das kostet schon 3 Düsenjäger. Dazu kommt das es sich erst rechnet wenn man den Wagen nicht gleich wieder nach 2 Jahren abgiebt.

Was ich schlimm finde ist das Mercedes sein Erdgas Auto 3000 Euro über normal anbietet.
Wieso??? Wahrscheinlich schickt es sich als Mercedesfahrer sowas in Betracht zu ziehem....

Was aber sitmmt ist das man nach Bauart des jeweiligen PKW´s Kofferraumkappazität einbüßen muß.

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